MTB-Fully

Das Chisel ist das leichteste und schnellste vollgefederte Cross Country Bike aller Zeiten. Es ist 18,4% leichter als die nächste Konkurrenz und leistet spürbar heftige Performance. Dank der fortschrittlichen Kinematik und Geometrie des Epic 8 kombiniert mit der innovativen D’Aluisio Smartweld Technologie können Rider auf Speed Metal zwischen dem Tape ihr Bestes aus sich herausholen oder auf ihren Hometrails einfach eine unheimlich gute Zeit haben. SPEED METAL: D’Aluisio Smartweld verleiht dem Chisel nicht nur sein geringes Gewicht, sondern auch sein unerreichtes Handling und Fahrverhalten. Jedes Aluminiumrohr wurde für seine Position im Rahmen speziell geformt und besitzt unterschiedliche Wandstärken. So können wir Steifigkeit und Nachgiebigkeit gezielt für Effizienz, Komfort und Kontrolle einsetzen. PROGRESSIVE METALCORE: Das Chisel mit 110 mm Hinterradfederweg im Ride Dynamics Tune ist verwand mit dem Epic 8, unserer Rennmaschine für den World Cup. Mit ihm teilt es sich Performance-Features wie die fortschrittliche Kinematik, die Federung mit Ride Dynamics Tune und die progressive, im World Cup geschliffene Geometrie. Das Chisel bewältigt federleicht abwechslungsreiches Gelände und gibt Vertrauen, damit Rider rocken können. POWER METAL: Das Chisel überrascht dank der Geometrie und Kinematik unseres World Cups gewinnenden Epic 8 mit unglaublicher Effizienz beim Pedalieren. Das macht es zum effizientesten vollgefederten XC-Bike aus Aluminium. Der steile Sitzwinkel positioniert Rider zentral im Bike für optimale Kraftübertragung und der perfektionierte Anti-Aquat reduziert Pedalrückschläge. Das Chisel setzt jedes Watt an den Pedalen in ein Maximum an Beschleunigung um. MEHR GROOVE METAL: Wir haben dem Chisel flexible Streben für ein Maximum an Federungsleistung verliehen. Das und das D’Aluisio Smartweld Design mit seinen Einsparungen an Gewicht verringern den Wartungsaufwand des Hinterbaus enorm. Umfangreiche Feld- und Labortests haben gezeigt, dass das Chisel damit das Unmögliche erreicht hat. Waren Flex Stays bis jetzt überwiegend Bikes aus Carbon vorbehalten, kann das Chisel mit seinem speziell geformten Aluminium in Sachen Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht locker mithalten. KEIN HEAVY METAL: Das Chisel glänzt mit einem hydrogeformten Sitzrohr, das den Drehpunkt der Wippe, den Hauptdrehpunkt und, absolut innovativ, das Tretlagergehäuse integriert. So sparen wir gegenüber einem traditionellen Bike zusätzliches Material und Gewicht ein, bei dem auf das Sitzrohr Drehpunkte und Tretlagergehäuse aufgeschweißt sind. D‘Aluisio Smartweld Rahmen mit FlipChip zur Anpassung der Geometrie. RockShox Recon Federgabel mit 120 mm Federweg und Motion Control Dämpferkartusche. XFusion Dämpfer mit Ride Dynamics Tune. Wenn es brenzlig wird, lässt sich der Hub der absenkbaren Sattelstütze von TranzX dank des raffinierten Hebels ohne Probleme stufenlos einstellen. SRAM NX Eagle Antrieb mit 1 × 12 Gängen.

Das Demo Race steht für maximale Geschwindigkeit auf den anspruchsvollsten Downhilltracks. Und das neue Design des Rahmens überlässt dir die Entscheidung, ob du ein 29 oder 27,5 Zoll großes Hinterrad fährst. Obwohl Loïc Bruni in der allerersten Saison des neuen Demo in Full-29er-Setup sowohl die Weltmeisterschaft als auch den Gesamtsieg für sich entscheiden konnte, testet er seitdem Mullet-Setups auf der Suche nach der perfekten Balance aus Grip und Wendigkeit. Und lässt damit für die Konkurrenz viel Staub auf der Strecke zurück. Ab sofort erhältst auch du das Demo Race aus der Box im Mullet-Setup. Der FlipChip an der Kettenstrebe erlaubt dir aber, je nach Gelände und Fahrstil zwischen 27,5 und 29 Zoll großen Hinterrädern zu wählen. Gleichzeit regelt er die Länge der Kettenstreben und die Höhe des Tretlagers. Um auf den schwierigsten Tracks von nichts aufgehalten zu werden, haben unsere Ingenieure ein ganz besonders Fahrwerk entwickelt. Aufgrund des im oberen Federweg nach hinten gerichteten Wegs der Hinterradachse hebt sich das Hinterrad über bordsteinartige Hindernissen hinweg, anstatt daran hängenzubleiben. So holst du die alles entscheidenden Sekunden heraus. Unterstützt wird die auf World Cups erprobte Kinematik von High-End-Federelementen von Öhlins, während du mit dem speziell für Downhiller entwickelten X01 Antrieb von SRAM zwischen Start und Ziellinie sicher und schnell durch die Gänge schaltest. Der M5 Aluminiumrahmen des Demo Race nutzt den hervorragenden Grip eines 29 Zoll großen Vorderrads und die bessere Wendigkeit eines 27,5 Zoll großen Hinterrads optimal. Du fährst lieber Full-29er oder brauchst ein größeres Hinterrad für den nächsten Track? Kein Problem. Der FlipChip in der Kettenstrebe erlaubt dir, zwischen beiden Laufradgrößen zu wechseln und passt gleichzeitig die Länge der Kettenstrebe und die Höhe des Tretlagers an. Der Öhlins TTX22 M.2 Stahlfederdämpfer wurde für die anspruchsvollsten Downhill World Cup-Strecken entwickelt. Low- und High-Speed-Druckstufendämpfung sowie die Zugstufendämpfung können unabhängig voneinander reguliert werden. Die Trunnion-Aufnahme schütz die Buchsen zusätzlich und erhöht deren Langlebigkeit deutlich. Die 200 mm Federweg der Öhlins DH38 M.1 Federgabel sorgen für ein unvergleichliches Fahrgefühl an Downhillbikes: sanfter, schneller und sicherer als jemals zuvor. Kleine Unebenheiten werden weggebügelt, heftige Einschläge mit größtem Appetit verschluckt.

Für das neue Epic 8 Comp haben wir an jeder Variablen in der Formel für Schnelligkeit geschraubt. Wir verschieben Grenzen der Leistungsfähigkeit, der Effizienz und des Leichtbaus, um modernen, anspruchsvolleren XC-Tracks besseres Material entgegenzusetzen. Die neue Kinematik des Epic 8 macht es zum pedaliereffizientesten Bike, das wir je getestet haben, während die Dämpfer mit speziellen Tunes Stöße besser als zuvor abfedern. Das neue Epic 8 repräsentiert die nächste Evolutionsstufe der Schnelligkeit. Wenn du Cross Country-Rennen fährst oder auf deinen Rides Schnelligkeit priorisierst, ist das Epic 8 dein Bike. UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Das Epic 8 ist das potenteste 120-mm-Bike auf Erden. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Im Vergleich zur vorhergehenden Generation absorbiert das neue Epic 8 ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere leiden, bleibt dir genügend Kraft in Armen und Beinen für die nächste Attacke. DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit dieses XC-Wettkampfrads, sondern dessen Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile. SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren. WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei einer Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“. Tatsächlich ist das S-Works Epic 8 Rahmenset trotz der zwei Features noch einmal 76 Gramm leichter und unser leistungsfähigster Epic Rahmen aller Zeiten. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen. SRAM Level Bronze Stealth Scheibenbremsen mit jeweils vier Kolben leisten Bremskraft für Trailbikes und sind race-ready. Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen. Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized. RockShox SID Select Federgabel und RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer mit Ride Dynamics Tunes. Speziell abgestimmter Dämpfer mit drei einzigartigen Dämpfermodi. Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte.

Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten, die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger, effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz. Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest, dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich. UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger. LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr. DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile. SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren. WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen. FOX 34 FLOAT Performance mit 130 mm Federweg und FOX FLOAT Performance Dämpfer mit speziellen Ride Dynamics Tunes. Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized. SRAM Code Bronze Stealth Scheibenbremsen leisten Bremskraft der Spitzenklasse, haben elegantes Design und können leicht eingestellt werden. Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen. Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte.

Erinnerst du dich, als Cross Country nicht immer mit einem Startschuss und Zieleinläufen verbunden war? Das tun wir auch. Flip It To Rip It: Stimme das Fahrverhalten des FACT 11m-Carbonrahmens des Epic EVO auf deine bevorzugten Fahreigenschaften ab – mit dem Flip-Chip, der es dem Fahrer ermöglicht, den Steuerrohrwinkel des EVO um ein halbes Grad zu verstellen und gleichzeitig das Tretlager um sechs Millimeter anzuheben. Die Reba RL dämpft Stöße dank des Motion Control-Dämpfers von RockShox, während die Einstellbarkeit der SoloAir-Kartusche die Wahl der Federungsleistung zum Kinderspiel macht. Die NX Eagle-Schaltung von SRAM ist der Maßstab für erschwingliche Leistung - verbunden mit knackigen Schaltvorgängen und einer riesigen Gangentfaltung von 450 Prozent.

Wenn es schnell gehen muss, antwortet das Epic Expert nicht einfach, sondern es schreit zurück: "Fang mich, wenn du kannst! Der 11m FACT-Carbonrahmen des Epic mit 100 mm brillant effizientem, BRAIN-kontrolliertem Federweg, besticht durch Steifigkeit im hinteren Dreieck für eine unvergleichliche Kraftübertragung und bietet das bisher leistungsfähigste Handling eines Epic – und das bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis gegenüber dem Epic der Vorgängergeneration. Die RockShox SID SL BRAIN-Gabel bietet 100 Millimeter brillant kontrollierten BRAIN-Federweg für eine effiziente Performance, die perfekt mit dem hinteren BRAIN-System des Epic harmonisiert. Die Level TL Bremsen von SRAM bieten eine sanfte Modulation für eine präzise Geschwindigkeitsregelung. Die handgefertigten Roval Control Carbon-Laufräder, die aus unserer Weltcup-Linie stammen, verfügen über eine moderne Hookless-Felge mit einer Innenbreite von 25 Millimetern und maximierter Steifigkeit, Fahrqualität und Haltbarkeit bei minimalem Gewicht.

Stumpjumper 15 Alloy is here to obliterate every trade-off in the trail game. Devour bumps like a big bike? Check. Short-travel control, playfulness, and efficiency? Double check. How about a heaping helping of personalization to make it perfect for the only rider who really matters—you? Check, check, check. KINEMATICS PERFECTED: As the quintessential trail bike, Stumpjumper 15 Alloy balances efficiency and optimal bump force management. For the anti-squat on Stumpjumper 15 Alloy, we struck a balance between the previous Stumpjumper and Stumpjumper EVO, as both had excellent pedaling characteristics. HONED GEOMETRY: This bike’s geometry delivers big bike capability when you need it, a nimble feel in tight sections, and lively, efficient climbing manners. The generous cockpit centers you on the bike, optimizing traction and corner control. The low bottom bracket, slack head tube angle, and optimized fork offset keep things stable in the rough. RIDE YOUR WAY: The Stumpjumper 15 Alloy seamlessly integrates benchmark geo adjustability, making it the most personalizable trail bike ever. Six distinct geometry settings allow you to hone performance for any style and any terrain. The head angle and bottom bracket can be fine-tuned for stability or clearance. FORM FOLLOWS FUN: We can make a frame as stiff as we want, but there’s such a thing as too stiff. To be one with the bike requires engineered compliance in the frame. We engineered the M5 Alloy chassis—front end, rear end, and the link between them—as a single unit that hits the stiffness target we established for trail riding. WHEEL SIZE: All coil-sprung models come with mixed wheels. WHEEL CHOICE: With our aftermarket link shock links, you can choose between big wheels front and rear or mix things up with a 27.5” rear for a more responsive and playful ride. No matter what you choose, geometry is unaffected. CARRY IT ALL: SWAT on Stumpjumper 15 elevates downtube storage, an innovation we pioneered. MORE RELENTLESS THAN YOU: Our full-suspension bikes are built to be relentless, designed to endure years of hard riding, and backed by the best support and programs to keep you on the trail. Our unbeatable lifetime, no-questions-asked replacement suspension pivot bearings to the original owner is just one way we've got you covered. All-new M5 alloy frame with SWAT door integration Ride Dynamics tuned X-Fusion 02 Pro RL shock with adjustable rebound and lockout RockShox Psylo Silver fork with Motion Control Damper Reliable Shimano MT-420 4-piston brakes 12-speed Shimano Deore drivetrain Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner

Das Stumpjumper 15 Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check. NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes. NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO. ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr. GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit. DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt. BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle. WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität. PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität. EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden. MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich. SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert. Rahmen und Hinterbau aus leichtem FACT 11m Carbon. Robuste Aluminiumlaufräder von Specialized mit abgedichteten Industrielagern in den Naben. FOX FLOAT Performance Elite mit GENIE Dämpfertechnologie und Ride Dynamics Tune. Mit Hebel für den offenen und straffen Druckstufenmodus. Zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten mit Spacern. FOX FLOAT 36 Rhythm Federgabel mit GRIP Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern. Robuster und präziser SRAM S1000 Eagle Transmission AXS Antrieb. SRAM Maven Bronze Bremsen mit jeweils 4 Kolben und Bremskräften der Superlative. Zuverlässige absenkbare Sattelstütze XFusion Manic. Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer. Nur mit elektronischen Antriebssystemen kompatibel.